日立空调压缩机 嘉兴裕隆 压缩机

一般是什么原因造成缸头结霜呢，成缸头结霜严重时会曲轴箱结霜，主要是由于大量湿蒸汽或制冷剂吸入广州日立压缩机所致。

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造成这种情况的主要原因有： 1.日本鹭宫热力膨胀阀开度调得过大，使感温包安装错误或固定松脱，以致感受到的温度过高从而使阀芯不正常地开大，使大量湿蒸汽吸入广州日立压缩机导致缸头结霜。2. 当供液电磁阀泄漏或者停机日本鹭宫膨胀阀关闭不严，会造成启动前蒸发器中已积有大量的制冷剂液体。3.启动广州日立压缩机时广州日立压缩机符合太大，有可能吸气截止阀开度过大或开大得过早。 4. 当系统中制冷剂过多时，冷凝器中的液位会比较高，冷凝换热面积就会减少，从而使冷凝压力升高，即日本鹭宫热力膨胀阀前的压力增大，然后流入蒸发器的制冷剂量就会增多。

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所以液态制冷剂在蒸发器中不能完全蒸发，空调压缩机，因此广州日立压缩机吸入湿蒸汽，缸头就会发冷甚至结霜，同时蒸发压力也会偏高。

第2条：设置必要的回油弯

1、在制冷管路的落差超过10m-15m的时候，应在气管侧加设回油弯，高差每增加10m，需加设一个回油弯；

2、设置回油弯是为了避免附着在配管中的冷冻机油返回到制冷压缩机内造成液压缩。还有就是可以防止气管回油不良导致压缩机缺油。

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第3条：确保适当的冷冻油粘度

1、在制冷系统运行过程中，压缩机，尽量不要让液态制冷剂回到压缩机内，目的是为了保证制冷压缩机的吸气有过热度；

2、在制冷系统启动和除霜的时候，要避免造成回液；

3、要尽量避免在过度和过热的状况下运行，这是为了避免油的劣化；

4、气液分离器的回油孔大小必须要合适。如果孔径过大会吸入液态制冷剂造成湿运转，如果孔径太小回油就会不顺畅，5匹日立空调压缩机，造成油滞留在气液分离器内。

对于15立方以下的机型，日立空调压缩机，由于没有热气旁通阀，如果因广州日立压缩机出现结霜现象严重，可以适当调高冷凝风扇压力开关的起跳压力。具体方法：先找到压力开关，取掉压力开关的调节螺母固定小片，然后用十字螺丝刀按顺时针方向旋转，整个调节也需要慢慢进行，调半圈看下情况然后再决定是否需要继续调节，直到因广州日立压缩机出现的结霜现象消失。

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